Vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl mit reduziertem Gehalt an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche im Additivpaket. Bietet einen schnellen Start und Motorschutz bei niedrigen Temperaturen, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen reduziert werden. Entspricht den Euro 4/5-Umweltanforderungen. Empfohlen für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,845 |
Viskosität bei -30 °C, mPa·s | 3890 |
Viskosität bei 40 °C, mm²/s | 54,50 |
Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 9,90 |
Viskositätsindex | 170 |
Cleveland-Flammpunkt, °C | 220 |
Stockpunkt, °C | -39 |
Gesamtbasenzahl, mg KOH/g | 10,1 |
Sulfataschegehalt, % | 1,09 |
Spezifikationen | Toleranzen (hergestellt nach 10.2021) | |
ACEA C3 API SP | MB 229.31/229.52 Opel OV0401547-D30/G30 | Porsche C30 VW 504.00/507.00 |
Spezifikationen | Toleranzen (hergestellt nach Februar 2021) | |
ACEA C3 API SP | BMW Longlife-04 MB 229.31/229.51/229.52 | Porsche C30 VW 504.00/507.00 |
Spezifikationen | Toleranzen (hergestellt vor Februar 2021) | |
ACEA C3 API SP | BMW Longlife-04 MB 229.51 | Porsche C30 VW 504.00/507.00 |
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.51
VW 504.00 507.00
Ausgelegt für Fahrzeuge mit den neuesten Abgasreinigungssystemen und Turboaufladung
Bewahrt die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern, Dreikomponenten-Katalysatoren
Gewährleistet einen möglichst geringen Abbrandölverbrauch