Synthetisches energiesparendes Motorenöl für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Dieses Mehrbereichsöl kann für Euro 3-, 4- und 5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF) verwendet werden. Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,855 |
Viskosität bei -30 °C, mPa·s | 6420 |
Viskosität bei 40 °C, mm²/s | 71,6 |
Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 12,17 |
Viskositätsindex | 168 |
Cleveland-Flammpunkt, °C | 224 |
Stockpunkt, °C | -39 |
Gesamtbasenzahl, mg KOH/g | 12,2 |
Sulfataschegehalt, % | 1,35 |
Spezifikationen | Toleranzen | |
ACEA E4, E7 API CI-4 | Cat ECF-2 Cummins 20076/20078 DAF HP1/HP2 Deutz DQC IV-10 Global DHD-1 JASO DH-1 Mack EO-M Plus | Mack EO-N MAN M 3377/M 3277 MB 228.5 MTU Type 3 Renault VI RLD-2 Renault VI RXD Scania LDF Volvo VDS-3 |
Trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Motoren bei
Bietet hohen Schutz unter rauen Bedingungen
Hält die Teile sauber