Synthetisches, aschearmes Mehrbereichsmotorenöl. Es hat hervorragende Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften. Widerstandsfähig gegen vorzeitige Alterung. Ein spezielles Additivpaket sorgt für den Schutz der Dieselpartikelfilter (DPF) und hilft, deren Lebensdauer zu verlängern. Entspricht den Euro 4/5-Umweltanforderungen.
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,862 |
Viskosität bei -25 °C, mPa·s | 6190 |
Viskosität bei 40 °C, mm²/s | 96,4 |
Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 14,1 |
Viskositätsindex | 150 |
Cleveland-Flammpunkt, °C | 228 |
Stockpunkt, °C | -39 |
Gesamtbasenzahl, mg KOH/g | 10,7 |
Sulfataschegehalt, % | 1 |
Spezifikationen | Toleranzen (hergestellt nach 12.2021) | |
ACEA E6, E7, E9 API CI-4 | Cat ECF-1 Cummins CES 20076/20077 DAF Extended Drain Deutz DQC IV-18 LA Iveco 18-1804 TLS E6 JASO DH-2 | Mack EO-N MAN M 3477 / M 3271-1 MB 228.51 MTU Type 3.1 Renault VI RLD-2/RXD/RGD Volvo VDS-3 |
Spezifikationen | Toleranzen (hergestellt vor 12.2021) | |
ACEA E6, E7, E9 API CI-4 | Cummins CES 20076/20077 DAF Long Drain Deutz DQC IV-10 LA JASO DH-2 Mack EO-N | MAN M 3477/M 3271-1 MB 228.51 MTU Type 3.1 Renault VI RXD/RGD/RLD-2 Volvo VDS-3 |
Ausgelegt für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen
Gewährleistet die Sauberkeit der Emissionskontrollsysteme (DPF, EGR)
Erfüllt die Abgasnormen Euro 4/5/6